Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Chevigny-Saint-Sauveur (21, Côte-d'Or)

42 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Chevigny-Saint-Sauveur, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Carte des installateurs près de Chevigny-Saint-Sauveur

Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Chevigny-Saint-Sauveur

Électriciens qualifiés IRVE à Chevigny-Saint-Sauveur et alentours

À Chevigny-Saint-Sauveur

1 INEO INDUSTRIE TERTIAIRE EST

à Chevigny-Saint-Sauveur

CHEVIGNY-SAINT-SAUVEUR (21800) · SIRET 40986811400425

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 03/06/2026 au 02/06/2027
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Autour de Chevigny-Saint-Sauveur

2 1PEC ENERGY

à 2,1 km

QUETIGNY (21800) · SIRET 84415029200010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/03/2026 au 10/03/2027
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3 DEM'S ELEC

à 3,7 km

FAUVERNEY (21110) · SIRET 84450856400037

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 23/04/2026 au 22/04/2027
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4 APJ ELECTRICITE

à 4,3 km

LONGEAULT-PLUVAULT (21110) · SIRET 91318676300029

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
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5 I-BORNES

à 4,4 km

FAUVERNEY (21110) · SIRET 89344273100020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/06/2026 au 24/06/2027
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6 ENTREPRISE GENERALE D ELECTRICITE CRETIN

à 5,3 km

DIJON (21000) · SIRET 31603976700041

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 27/06/2026 au 26/06/2027
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7 VOLT ENERGIES

à 6,4 km

OUGES (21600) · SIRET 98066296900016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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8 LABELLELEC

à 6,4 km

VAROIS-ET-CHAIGNOT (21490) · SIRET 90417024800010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
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9 SPIE CITYNETWORKS

à 6,4 km

SAINT-APOLLINAIRE (21850) · SIRET 43408539500599

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
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10 FR ENERGIE

à 6,5 km

DIJON (21000) · SIRET 94926918700017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 20/01/2026 au 19/01/2027
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11 SPIE BUILDING SOLUTIONS

à 6,7 km

SAINT-APOLLINAIRE (21850) · SIRET 44005586102243

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
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12 C.L.E.F. ENERGIES

à 6,9 km

DIJON (21000) · SIRET 50159945000035

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 08/04/2026 au 07/04/2027
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13 PROCELEC

à 7,1 km

DIJON (21000) · SIRET 49790976200021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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14 INEO INFRACOM

à 7,5 km

LONGVIC (21600) · SIRET 40986794200511

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; IRVE - indice Etudes de Conception — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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15 DROZ ET COMPAGNIE

à 7,5 km

DIJON (21000) · SIRET 01635067000028

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/05/2026 au 24/05/2027
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Les 15 plus proches sur 42 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Chevigny-Saint-Sauveur

Le réseau public de Chevigny-Saint-Sauveur se compose de 3 stations de recharge, soit 25 points de charge.

3
stations publiques à Chevigny-Saint-Sauveur
25
points de charge
133
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
3 h 20 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
523 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Installer ma borne à Chevigny-Saint-Sauveur

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Chevigny-Saint-Sauveur

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On parle beaucoup de la qualification IRVE sans jamais dire ce qu'elle recouvre concrètement. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Passons en revue son travail, étape par étape.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.

L'équipement fonctionne à pleine intensité sans interruption, dans un environnement exposé, avec un connecteur que l'on branche et débranche chaque jour. Ni un four, ni un chauffe-eau, ni une plaque ne travaillent dans ces conditions. La formation porte précisément là-dessus : le dimensionnement en régime permanent, le type de protection différentielle adapté, la détection de courant continu résiduel, les modes de charge et le dialogue entre la borne et le véhicule.

Il existe aussi un volet formel : au-delà d'un certain niveau de puissance, la loi réserve ces travaux aux détenteurs du titre. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.

Ce que couvre sa formation

La qualification s'obtient à l'issue d'une formation courte, sanctionnée par une évaluation. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Le degré courant couvre l'immense majorité des chantiers domestiques.

Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. Un maintien de compétences est exigé à intervalles réguliers, avec une remise à niveau. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Son travail suit toujours la même logique.

La première opération consiste à mettre hors tension et à condamner le dispositif de coupure. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.

Vient la pose du départ électrique : organe de coupure et dispositif différentiel adapté au courant continu résiduel. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.

Vient le passage de la liaison, en apparent, en encastré ou en enterré selon la configuration. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. C'est un geste discret dont dépend la durée de vie de l'installation.

Les mesures et les documents de fin de chantier

Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Il termine par des mesures effectuées à l'appareil, pas à l'œil.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
  • Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
  • Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
  • Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous

Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Demandez explicitement les valeurs mesurées. Conservez-les : ils constituent la preuve de la conformité.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Les motifs les plus fréquents méritent d'être connus.

  • Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
  • Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
  • Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
  • Une demande hors de son niveau de qualification : une installation supervisée relève d'un échelon supérieur
  • Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché

Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.

Ce qu'il attend de vous

Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.

  • La marque et la version exacte de votre véhicule, ou celui que vous comptez acquérir
  • Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
  • Un dégagement devant le tableau, souvent encombré
  • Un passage praticable entre le tableau et le point de charge
  • Votre présence à la mise en service, avec le véhicule sur place pour l'essai de charge

Combien coûte son intervention à Chevigny-Saint-Sauveur

Ordres de grandeur pour un chantier clé en main dans le secteur 21800 :

  • Une prise renforcée installée revient à 500 ou 900 €
  • Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
  • Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
  • Une mise à niveau du coffret ajoute 200 à 600 €
  • Refaire une terre coûte entre 300 et 800 €
  • Le terrassement se compte entre 40 et 90 € du mètre

Ne vous étonnez pas que la pose coûte parfois plus cher que la borne. Un tarif bas signale généralement une prestation amputée.

Aides et fiscalité

Point à connaître : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. L'aide majeure est fiscale, conditionnée au caractère pilotable de l'équipement.

Vient ensuite le taux minoré, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. ADVENIR concerne l'habitat collectif et les professionnels. Il arrive que des collectivités de la région Bourgogne-Franche-Comté ou de votre département ajoutent leur contribution. Toutes exigent une pose par un professionnel qualifié IRVE : la facture et l'attestation servent de justificatifs.

Trouver un électricien IRVE à Chevigny-Saint-Sauveur

  • L'attestation de qualification en cours de validité, avec sa date d'échéance
  • Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • La décennale à jour, document fourni
  • La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
  • Une implantation proche de Chevigny-Saint-Sauveur, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel

Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Chevigny-Saint-Sauveur.

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Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord

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Autour de Chevigny-Saint-Sauveur

Votre commune est voisine de Chevigny-Saint-Sauveur ? Trouvez-y un installateur de borne

Quetigny

📮 21800 📏 2,3 km 👥 8 869 hab.

Saint-Apollinaire

📮 21850 📏 5,8 km 👥 7 490 hab.

Longvic

📮 21600 📏 6,3 km 👥 8 676 hab.

Dijon

📮 21000 📏 7,8 km 👥 159 346 hab.

Genlis

📮 21110 📏 8,9 km 👥 5 165 hab.

Fontaine-lès-Dijon

📮 21121 📏 10,0 km 👥 8 847 hab.

Talant

📮 21240 📏 10,9 km 👥 11 894 hab.

Messigny-et-Vantoux

📮 21380 📏 17,1 km 👥 3 395 hab.

Lamarche-sur-Saône

📮 21760 📏 19,0 km 👥 3 374 hab.

Auxonne

📮 21130 📏 22,1 km 👥 7 602 hab.

Nuits-Saint-Georges

📮 21700 📏 22,9 km 👥 5 309 hab.

Is-sur-Tille

📮 21120 📏 25,0 km 👥 4 334 hab.

Francheville

📮 21440 📏 26,0 km 👥 3 222 hab.

Argilly

📮 21700 📏 27,1 km 👥 3 381 hab.

Saint-Martin-du-Mont

📮 21440 📏 30,5 km 👥 3 824 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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