Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Didier-au-Mont-d'Or (69, Rhône)

163 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Didier-au-Mont-d'Or. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Carte des installateurs près de Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Repérez d'un coup d'œil les 15 électriciens IRVE autour de Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Didier-au-Mont-d'Or et alentours

1 LARDET ELECTRICITE

à 1,4 km

LIMONEST (69760) · SIRET 81939480000018

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
Validité
Valide du 13/02/2026 au 12/02/2027
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2 ZEVOLT

à 1,8 km

LIMONEST (69760) · SIRET 83002814800021

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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3 DLP-CONNECT

à 2,0 km

LIMONEST (69760) · SIRET 45166363700044

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/07/2026 au 08/07/2027
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4 NOVELEC DOMOTIQUE

à 2,3 km

LYON 9EME (69009) · SIRET 87866896100013

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
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5 ISOWATT

à 2,4 km

DARDILLY (69570) · SIRET 49377416000037

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 29/11/2026
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6 E-VOLUTION

à 2,4 km

LYON (69009) · SIRET 92238603200010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
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7 TRIPHASE

à 2,6 km

ECULLY (69130) · SIRET 53892205500016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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8 MONABEE

à 2,8 km

DARDILLY (69570) · SIRET 78861400600088

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/03/2026 au 21/03/2027
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9 IMPULSE

à 3,1 km

DARDILLY (69570) · SIRET 88437795300010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 25/01/2026 au 24/01/2027
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10 13ELEC

à 3,5 km

CALUIRE-ET-CUIRE (69300) · SIRET 84483103200025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
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11 TECWATT

à 3,6 km

LIMONEST (69760) · SIRET 83534805300017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 30/01/2026 au 29/01/2027
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12 BES ENERGIES

à 4,4 km

DARDILLY (69570) · SIRET 89076475600023

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
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13 ALPA SOLAIRE

à 4,5 km

CHARBONNIERES-LES-BAINS (69260) · SIRET 90473014000012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
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14 DC ELEC

à 4,7 km

TASSIN-LA-DEMI-LUNE (69160) · SIRET 98141222400017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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15 CHANAL THIERRY

à 4,9 km

ROCHETAILLÉE-SUR-SAÔNE (69270) · SIRET 41220678100020

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/02/2026 au 25/02/2027
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Les 15 plus proches sur 163 entreprises qualifiées à moins de 20 km.

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Saint-Didier-au-Mont-d'Or compte 2 stations de recharge ouvertes au public, soit 3 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

2
stations publiques à Saint-Didier-au-Mont-d'Or
3
points de charge
461
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 20 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
538 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Installer ma borne à Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On parle beaucoup de la qualification IRVE sans jamais dire ce qu'elle recouvre concrètement. C'est pourtant un savoir-faire identifiable, avec ses obligations et ses outils. Connaître son métier, c'est pouvoir vérifier qu'il l'exerce correctement. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 69370.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.

L'équipement fonctionne à pleine intensité sans interruption, dans un environnement exposé, avec un connecteur que l'on branche et débranche chaque jour. Ni un four, ni un chauffe-eau, ni une plaque ne travaillent dans ces conditions. La formation porte précisément là-dessus : le dimensionnement en régime permanent, le type de protection différentielle adapté, la détection de courant continu résiduel, les modes de charge et le dialogue entre la borne et le véhicule.

Il existe aussi un volet formel : passé un palier de puissance, l'intervention leur est légalement réservée. Sans elle, l'installation n'est pas conforme, quelle que soit sa qualité réelle.

Ce que couvre sa formation

On l'acquiert après une session de formation et une validation. Elle se décline en plusieurs niveaux, correspondant à des installations de complexité croissante. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.

Un point mérite d'être connu : cette qualification n'est pas définitive. Le professionnel repasse périodiquement par une phase de validation. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Son travail suit toujours la même logique.

La première opération consiste à mettre hors tension et à condamner le dispositif de coupure. Ce geste conditionne sa sécurité pendant tout le reste de l'intervention. Il vérifie l'absence de tension avant de poser la main sur quoi que ce soit.

Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. C'est précisément là que se voit la différence de formation.

Il tire le conducteur du tableau vers la borne. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. La borne est ensuite montée et câblée, avec un serrage contrôlé. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.

Les mesures et les documents de fin de chantier

Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
  • Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
  • Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
  • Un essai de charge réel avec votre véhicule, jusqu'au démarrage effectif de la recharge

Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : la facture détaillée, l'attestation de sa qualification, son assurance décennale, la notice du matériel et le relevé des mesures effectuées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ces documents servent au crédit d'impôt, à votre assurance et à la revente du logement.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Il arrive qu'un électricien IRVE décline une demande, et ce n'est pas mauvais signe. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.

  • Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
  • Une installation obsolète : il proposera une mise à niveau avant toute pose
  • Un matériel fourni par le client dont il ignore l'origine et sur lequel il devrait pourtant engager sa responsabilité
  • Un chantier qui excède son échelon : il n'a pas le droit de l'accepter
  • Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché

Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.

Ce qu'il attend de vous

Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.

  • Le modèle précis de la voiture concernée
  • Votre abonnement, monophasé ou triphasé, avec sa puissance
  • Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
  • L'emplacement de la borne accessible et vidé
  • Votre disponibilité pour la réception et la démonstration

Combien coûte son intervention à Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :

  • Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
  • Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
  • Les puissances supérieures se chiffrent de 1 600 à 2 800 €
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Passage enterré : de 40 à 90 € le mètre au-delà du forfait

La main-d'œuvre représente une part importante de ces montants, et c'est normal. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.

Aides et fiscalité

Une précision avant de monter un dossier : le dispositif ne couvre pas cet équipement. L'aide majeure est fiscale, conditionnée au caractère pilotable de l'équipement.

La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Certaines collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département (Rhône) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.

Trouver un électricien IRVE à Saint-Didier-au-Mont-d'Or

  • Le certificat à jour, période de validité vérifiée
  • Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • L'assurance décennale, attestation remise avant le démarrage
  • L'engagement de remettre le relevé des mesures à la mise en service
  • Une implantation proche de Saint-Didier-au-Mont-d'Or, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel

Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Saint-Didier-au-Mont-d'Or.

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Autour de Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Installateurs IRVE dans les communes proches de Saint-Didier-au-Mont-d'Or

Saint-Cyr-au-Mont-d'Or

📮 69450 📏 1,6 km 👥 5 900 hab.

Limonest

📮 69760 📏 3,4 km 👥 3 838 hab.

Dardilly

📮 69570 📏 3,5 km 👥 8 828 hab.

Collonges-au-Mont-d'Or

📮 69660 📏 3,5 km 👥 4 517 hab.

Caluire-et-Cuire

📮 69300 📏 3,8 km 👥 43 572 hab.

Écully

📮 69130 📏 4,3 km 👥 18 361 hab.

Fontaines-sur-Saône

📮 69270 📏 4,6 km 👥 7 047 hab.

Charbonnières-les-Bains

📮 69260 📏 5,4 km 👥 5 311 hab.

Tassin-la-Demi-Lune

📮 69160 📏 6,3 km 👥 22 676 hab.

Lyon

📮 69000 📏 6,5 km 👥 4 790 hab.

Lissieu

📮 69380 📏 7,4 km 👥 3 188 hab.

Marcy-l'Étoile

📮 69280 📏 7,8 km 👥 3 644 hab.

Neuville-sur-Saône

📮 69250 📏 7,9 km 👥 7 721 hab.

Rillieux-la-Pape

📮 69140 📏 8,0 km 👥 31 247 hab.

Villeurbanne

📮 69100 📏 8,1 km 👥 156 928 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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