Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Jean-Saint-Nicolas (05, Hautes-Alpes)

3 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Jean-Saint-Nicolas. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

Décrire mon projet

Distance calculée depuis le centre de la commune • Sans engagement

Carte des installateurs près de Saint-Jean-Saint-Nicolas

Repérez d'un coup d'œil les 3 électriciens IRVE autour de Saint-Jean-Saint-Nicolas

Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Jean-Saint-Nicolas et alentours

1 MANTELLI FREDDY

à 18,7 km

RABOU (05400) · SIRET 82108734300017

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
Voir le certificat ↗

2 ALLEMAND JEAN LOUIS

à 19,1 km

GAP (05000) · SIRET 32780574300025

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 14/05/2026 au 13/05/2027
Voir le certificat ↗

3 ELECPRO 05

à 19,6 km

SAVINES-LE-LAC (05160) · SIRET 94187885200016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
Voir le certificat ↗

Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Saint-Jean-Saint-Nicolas

Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Saint-Jean-Saint-Nicolas. Les 23 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.

23
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.

Installer ma borne à Saint-Jean-Saint-Nicolas

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Jean-Saint-Nicolas

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Connaître son métier, c'est pouvoir vérifier qu'il l'exerce correctement. Voici ce qu'un électricien IRVE réalise chez vous à Saint-Jean-Saint-Nicolas, du premier contact à la mise en service.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Techniquement, poser une borne ne dépasse pas les compétences d'un bon artisan. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.

Une borne de recharge tire un courant élevé, de façon continue, pendant des heures, à l'extérieur bien souvent, sur un circuit manipulé quotidiennement par un particulier. Ni un four, ni un chauffe-eau, ni une plaque ne travaillent dans ces conditions. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.

Il existe aussi un volet formel : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.

Ce que couvre sa formation

Elle passe par un stage de quelques jours et un contrôle des acquis. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Pour une maison individuelle, le premier niveau suffit largement.

Le titre expire et doit être renouvelé. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Comptez quatre heures dans un cas simple, le double si la liaison est importante. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.

Il commence par couper l'alimentation et consigner l'installation. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Un contrôle au vérificateur précède toute manipulation.

Il ajoute au coffret les deux protections propres à ce circuit. C'est précisément là que se voit la différence de formation.

Vient le passage de la liaison, en apparent, en encastré ou en enterré selon la configuration. Cette section fait l'objet d'un calcul que le professionnel doit pouvoir justifier. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.

Les mesures et les documents de fin de chantier

Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
  • Le déclenchement du différentiel : il provoque un défaut calibré et chronomètre la coupure
  • La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
  • Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous

Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Demandez explicitement les valeurs mesurées. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.

  • Une terre absente ou de valeur insuffisante : il ne posera pas de borne sur une installation qu'il sait dangereuse, sauf à reprendre la terre d'abord
  • Un coffret hors d'âge : la borne n'est plus le sujet, la sécurité générale l'est
  • Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
  • Une demande hors de son niveau de qualification : une installation supervisée relève d'un échelon supérieur
  • Une demande de baisser le prix en retirant de la sécurité : le refus est ici la seule réponse acceptable

Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.

Ce qu'il attend de vous

La relation fonctionne dans les deux sens.

  • L'identification du véhicule, qui détermine la puissance réellement utile
  • Le document de votre fournisseur, où figurent les caractéristiques de votre contrat
  • Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
  • L'emplacement de la borne accessible et vidé
  • La voiture disponible en fin de chantier

Combien coûte son intervention à Saint-Jean-Saint-Nicolas

Ordres de grandeur pour un chantier clé en main dans le secteur 05260 :

  • Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
  • Le format le plus courant revient à 1 200 ou 1 900 €
  • Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire

Ne vous étonnez pas que la pose coûte parfois plus cher que la borne. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.

Aides et fiscalité

Point à connaître : le dispositif ne couvre pas cet équipement. C'est un crédit d'impôt qui domine, sous réserve d'un matériel capable de moduler sa charge.

S'y ajoute la TVA à taux réduit pour les logements achevés depuis plus de deux ans, portée directement sur la facture. ADVENIR concerne l'habitat collectif et les professionnels. Il arrive que des collectivités de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur ou de votre département ajoutent leur contribution. Toutes exigent une pose par un professionnel qualifié IRVE : la facture et l'attestation servent de justificatifs.

Trouver un électricien IRVE à Saint-Jean-Saint-Nicolas

  • Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
  • Une visite technique avant chiffrage, avec ouverture du tableau et contrôle de la terre
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • L'engagement de remettre le relevé des mesures à la mise en service
  • Un professionnel établi près de Saint-Jean-Saint-Nicolas, plus réactif en cas de panne

Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Saint-Jean-Saint-Nicolas.

Trouvez votre installateur IRVE à Saint-Jean-Saint-Nicolas

Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord

Obtenir mes devis maintenant

Autour de Saint-Jean-Saint-Nicolas

Installateurs IRVE dans les communes proches de Saint-Jean-Saint-Nicolas

Ancelle

📮 05260 📏 5,2 km 👥 5 109 hab.

Champoléon

📮 05260 📏 6,2 km 👥 10 189 hab.

Orcières

📮 05170 📏 8,7 km 👥 10 030 hab.

Réallon

📮 05160 📏 12,6 km 👥 7 078 hab.

La Motte-en-Champsaur

📮 05500 📏 13,7 km 👥 5 534 hab.

Gap

📮 05000 📏 16,1 km 👥 40 500 hab.

La Chapelle-en-Valgaudémar

📮 05800 📏 16,4 km 👥 12 749 hab.

Saint-Maurice-en-Valgodemard

📮 05800 📏 17,7 km 👥 3 716 hab.

Châteauroux-les-Alpes

📮 05380 📏 24,9 km 👥 9 170 hab.

Embrun

📮 05200 📏 25,0 km 👥 6 404 hab.

Dévoluy

📮 05250 📏 25,2 km 👥 6 787 hab.

Saint-André-d'Embrun

📮 05200 📏 26,8 km 👥 3 868 hab.

Valjouffrey

📮 38740 📏 26,8 km 👥 12 644 hab.

Freissinières

📮 05310 📏 27,0 km 👥 9 067 hab.

Vallouise-Pelvoux

📮 05340 📏 28,0 km 👥 12 285 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

Prêt à installer votre borne de recharge à Saint-Jean-Saint-Nicolas ?

Comparez plusieurs devis et vérifiez la qualification IRVE avant de signer

Recevoir mes devis
Chargement du formulaire...