Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Sainte-Gemmes-le-Robert (53, Mayenne)

5 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Sainte-Gemmes-le-Robert. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Carte des installateurs près de Sainte-Gemmes-le-Robert

Les 5 installateurs IRVE les plus proches de Sainte-Gemmes-le-Robert, sur la carte

Électriciens qualifiés IRVE à Sainte-Gemmes-le-Robert et alentours

1 SARL BOURBON ELECTRIKA

à 11,3 km

SAINTE-SUZANNE (97441) · SIRET 88333879000016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 02/06/2026 au 01/06/2027
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2 NJ ELEC

à 11,9 km

SAINTE-SUZANNE-ET-CHAMMES (53270) · SIRET 93482021800014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 20/10/2026
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3 MATHIS POIVET ELECTRICITE

à 17,1 km

LE GREZ (72140)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 20/01/2026 au 19/01/2027
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4 ANTOINE LEMAITRE ELECTRICITE DOMOTIQUE

à 17,8 km

LA BAZOGE-MONTPINCON (53440) · SIRET 89117946700016

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/02/2026 au 24/02/2027
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5 APBORNE

à 18,9 km

LA BAZOGE-MONTPINCON (53440) · SIRET 94958287800011

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
Validité
Valide du 11/06/2026 au 10/06/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Sainte-Gemmes-le-Robert

Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Sainte-Gemmes-le-Robert. Les 10 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.

10
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
632 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Sainte-Gemmes-le-Robert

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Sainte-Gemmes-le-Robert

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le sigle IRVE revient partout, rarement accompagné d'une explication. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Passons en revue son travail, étape par étape.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.

Une borne de recharge tire un courant élevé, de façon continue, pendant des heures, à l'extérieur bien souvent, sur un circuit manipulé quotidiennement par un particulier. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.

Un aspect réglementaire complète le tableau : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.

Ce que couvre sa formation

On l'acquiert après une session de formation et une validation. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.

Le titre expire et doit être renouvelé. Le professionnel repasse périodiquement par une phase de validation. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Le chantier tient dans une matinée quand rien ne complique le parcours. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.

Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.

Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.

Il tire le conducteur du tableau vers la borne. Le calibre du conducteur se calcule, il ne s'estime pas. La borne est ensuite montée et câblée, avec un serrage contrôlé. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.

Les mesures et les documents de fin de chantier

C'est la phase la plus révélatrice de la qualité de l'intervention. Avant de vous rendre les clés, l'électricien procède à une série de contrôles instrumentés.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La valeur de la terre : elle se mesure et se compare au seuil admissible
  • Le déclenchement du différentiel : il provoque un défaut calibré et chronomètre la coupure
  • Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
  • Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous

Vient la transmission des documents : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Demandez explicitement les valeurs mesurées. Conservez-les : ils constituent la preuve de la conformité.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Il arrive qu'un électricien IRVE décline une demande, et ce n'est pas mauvais signe. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.

  • Une mise à la terre défaillante : la reprise devient un préalable non négociable
  • Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
  • Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
  • Une demande hors de son niveau de qualification : une installation supervisée relève d'un échelon supérieur
  • Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché

Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.

Ce qu'il attend de vous

Quelques éléments de votre part lui font gagner du temps, donc vous font gagner de l'argent.

  • La marque et la version exacte de votre véhicule, ou celui que vous comptez acquérir
  • Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
  • Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
  • L'emplacement de la borne accessible et vidé
  • La voiture disponible en fin de chantier

Combien coûte son intervention à Sainte-Gemmes-le-Robert

Ordres de grandeur pour un chantier clé en main dans le secteur 53600 :

  • Prise renforcée : de 500 à 900 €, pose comprise
  • Borne 7,4 kW en monophasé : de 1 200 à 1 900 € selon le modèle et ses fonctions
  • Les puissances supérieures se chiffrent de 1 600 à 2 800 €
  • Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
  • Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
  • Le terrassement se compte entre 40 et 90 € du mètre

Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. La différence de prix reflète souvent la différence de prestation.

Aides et fiscalité

Point à connaître : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.

La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. ADVENIR concerne l'habitat collectif et les professionnels. Certaines collectivités de la région Pays de la Loire ou de votre département (Mayenne) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. Toutes exigent une pose par un professionnel qualifié IRVE : la facture et l'attestation servent de justificatifs.

Trouver un électricien IRVE à Sainte-Gemmes-le-Robert

  • Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
  • Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
  • Un devis mentionnant le type de différentiel prévu, pas seulement « protections »
  • L'assurance décennale, attestation remise avant le démarrage
  • La transmission des mesures, à faire figurer au devis
  • Une implantation proche de Sainte-Gemmes-le-Robert, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel

Détaillez votre situation et obtenez plusieurs chiffrages d'électriciens IRVE proches de Sainte-Gemmes-le-Robert.

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Autour de Sainte-Gemmes-le-Robert

Trouvez un installateur IRVE dans une commune voisine de Sainte-Gemmes-le-Robert

Évron

📮 53600 📏 5,7 km 👥 8 508 hab.

Torcé-Viviers-en-Charnie

📮 53270 📏 13,7 km 👥 4 883 hab.

Montsûrs

📮 53150 📏 15,2 km 👥 3 193 hab.

Aron

📮 53440 📏 17,5 km 👥 3 280 hab.

Averton

📮 53700 📏 18,6 km 👥 4 054 hab.

Vaiges

📮 53480 📏 19,0 km 👥 3 612 hab.

Rouez

📮 72140 📏 20,1 km 👥 3 357 hab.

Saint-Denis-d'Orques

📮 72350 📏 20,3 km 👥 4 721 hab.

Mont-Saint-Jean

📮 72140 📏 20,5 km 👥 4 244 hab.

Mayenne

📮 53100 📏 21,7 km 👥 12 900 hab.

Tennie

📮 72240 📏 24,2 km 👥 3 318 hab.

Javron-les-Chapelles

📮 53250 📏 24,6 km 👥 3 853 hab.

Bazougers

📮 53170 📏 25,3 km 👥 3 195 hab.

Saint-Georges-Buttavent

📮 53100 📏 26,9 km 👥 3 708 hab.

Louverné

📮 53950 📏 26,9 km 👥 4 355 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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