Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à La Chapelle-Bâton (86, Vienne)
3 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de La Chapelle-Bâton. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de La Chapelle-Bâton
Repérez d'un coup d'œil les 3 électriciens IRVE autour de La Chapelle-Bâton
Électriciens qualifiés IRVE à La Chapelle-Bâton et alentours
1 GIRAUD SERGE ET FILS
à 7,3 kmSavigne (86400) · SIRET 32924568200011 · Créée en 1984 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 05/11/2026 au 04/11/2027
2 CMDM
à 15,4 kmPressac (86460) · SIRET 49230568500041 · Créée en 2006 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
3 ENS GAIMARD
à 19,0 kmLimalonges (79190) · SIRET 41792090700025 · Créée en 1998 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/10/2026 au 27/10/2027
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Bornes de recharge publiques à La Chapelle-Bâton
Pas de station de recharge publique recensée à La Chapelle-Bâton : les 23 stations les plus proches sont à moins de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Installer ma borne à La Chapelle-BâtonSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à La Chapelle-Bâton
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
On parle beaucoup de la qualification IRVE sans jamais dire ce qu'elle recouvre concrètement. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Voici ce qu'un électricien IRVE réalise chez vous à La Chapelle-Bâton, du premier contact à la mise en service.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La spécificité n'est pas la pose, c'est ce qu'elle implique.
C'est un appareil qui sollicite l'installation comme aucun autre équipement domestique. Ni un four, ni un chauffe-eau, ni une plaque ne travaillent dans ces conditions. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
S'y ajoute une dimension administrative : au-delà d'un certain niveau de puissance, la loi réserve ces travaux aux détenteurs du titre. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.
Ce que couvre sa formation
On l'acquiert après une session de formation et une validation. Plusieurs échelons existent, du point de charge domestique isolé aux infrastructures supervisées. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Un point mérite d'être connu : cette qualification n'est pas définitive. Un maintien de compétences est exigé à intervalles réguliers, avec une remise à niveau. C'est pourquoi la date d'échéance compte autant que l'existence du document.
Le déroulé de son intervention
Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.
Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. Ce geste conditionne sa sécurité pendant tout le reste de l'intervention. Il vérifie l'absence de tension avant de poser la main sur quoi que ce soit.
Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.
Il chemine ensuite le câble jusqu'à l'emplacement retenu. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. La borne est ensuite montée et câblée, avec un serrage contrôlé. C'est un geste discret dont dépend la durée de vie de l'installation.
Les mesures et les documents de fin de chantier
Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Avant de vous rendre les clés, l'électricien procède à une série de contrôles instrumentés.
- La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
- La valeur de la terre : elle se mesure et se compare au seuil admissible
- Le déclenchement du différentiel : il provoque un défaut calibré et chronomètre la coupure
- La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
- Un essai de charge réel avec votre véhicule, jusqu'au démarrage effectif de la recharge
Il vous remet ensuite un dossier : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Un refus n'est pas un désaveu commercial, c'est souvent un signe de sérieux. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.
- Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
- Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
- Un matériel fourni par le client dont il ignore l'origine et sur lequel il devrait pourtant engager sa responsabilité
- Une demande hors de son niveau de qualification : une installation supervisée relève d'un échelon supérieur
- Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché
Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.
Ce qu'il attend de vous
La relation fonctionne dans les deux sens.
- La marque et la version exacte de votre véhicule, ou celui que vous comptez acquérir
- Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
- Un dégagement devant le tableau, souvent encombré
- Le trajet envisagé libéré, en particulier si le câble doit longer un garage encombré
- Votre disponibilité pour la réception et la démonstration
Combien coûte son intervention à La Chapelle-Bâton
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Une prise renforcée installée revient à 500 ou 900 €
- Borne 7,4 kW en monophasé : de 1 200 à 1 900 € selon le modèle et ses fonctions
- Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections incluses
- L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
- La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Ne vous étonnez pas que la pose coûte parfois plus cher que la borne. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.
Aides et fiscalité
Une précision avant de monter un dossier : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. C'est un crédit d'impôt qui domine, sous réserve d'un matériel capable de moduler sa charge.
S'y ajoute la TVA à taux réduit pour les logements achevés depuis plus de deux ans, portée directement sur la facture. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine ou de votre département ajoutent leur contribution. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.
Trouver un électricien IRVE à La Chapelle-Bâton
- Le certificat à jour, période de validité vérifiée
- Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
- Une proposition qui nomme précisément les dispositifs de sécurité
- La décennale à jour, document fourni
- La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
- Une entreprise du secteur, plus simple à mobiliser après la pose
Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de La Chapelle-Bâton.
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Château-Garnier
Civray
Mauprévoir
Genouillé
Blanzay
Saint-Martin-l'Ars
Romagne
Pleuville
Usson-du-Poitou
Pressac
Champagné-Saint-Hilaire
Brux
Chaunay
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Guides pratiques
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