Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Villers-sous-Saint-Leu (60, Oise)
28 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Villers-sous-Saint-Leu. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
Décrire mon projetDistance calculée depuis le centre de la commune • Sans engagement
Carte des installateurs près de Villers-sous-Saint-Leu
Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Villers-sous-Saint-Leu, sur la carte
Électriciens qualifiés IRVE à Villers-sous-Saint-Leu et alentours
1 BRIC'HORIZON
à 1,2 kmSaint-Leu-d'Esserent (60340) · SIRET 40182942900026 · Créée en 1995 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 01/04/2026 au 31/03/2027
2 TBELEC
à 1,5 kmSaint-Leu-d'Esserent (60340) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
3 ARNAUD COLLIN
à 3,4 kmGouvieux (60270) · SIRET 89210226000015 · Créée en 2020 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 03/10/2026 au 02/10/2027
4 LAZBORNE
à 5,5 kmSaint-Maximin (60740) · SIRET 90125138900028 · Créée en 2021 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; IRVE - indice Etudes de Conception ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/12/2026
5 AVENIR
à 9,4 kmCoye-la-Forêt (60580) · SIRET 89931970100012 · Créée en 2021 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 25/11/2026
6 SOCOMELEC INDUSTRIE
à 9,8 kmCoye-la-Forêt (60580) · SIRET 40309210900053 · Créée en 1996 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Etudes de Conception — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
7 TORCHELEC AUTOMATISME
à 9,8 kmBernes-sur-Oise (95340) · SIRET 43023838600030 · Créée en 2000 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
8 GTIE OISE
à 10,4 kmVerneuil-en-Halatte (60550) · SIRET 41471890800034 · Créée en 1997 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
9 GEREL
à 10,6 kmLuzarches (95270) · SIRET 31027081400026 · Créée en 1977 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
10 EURL FL ELECTRICITE
à 11,0 kmCourteuil (60300) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/06/2026 au 01/06/2027
11 LAMI ELECTRICITE
à 11,8 kmOrry-la-Ville (60560) · SIRET 92038586100017 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 29/04/2026 au 28/04/2027
12 GROUPE TELECOM PICARDIE
à 11,9 kmChambly (60230) · SIRET 94243980300019 · Créée en 2025 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/06/2026 au 18/06/2027
13 LPC ELEC
à 12,0 kmChambly (60230) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
14 SC ELEC
à 12,3 kmMogneville (60140) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 16/10/2026 au 15/10/2027
15 SPB ELEC
à 12,4 kmPersan (95340) · SIRET 83836859500032 · Créée en 2018 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/07/2026 au 16/07/2027
Les 15 plus proches sur 28 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Bornes de recharge publiques à Villers-sous-Saint-Leu
Villers-sous-Saint-Leu compte 2 stations de recharge ouvertes au public, soit 6 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Installer ma borne à Villers-sous-Saint-LeuSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Villers-sous-Saint-Leu
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Savoir ce qu'il exécute permet de poser les bonnes questions. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 60340.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La différence ne porte pas sur la difficulté du geste, mais sur la connaissance d'un régime de fonctionnement particulier.
Une borne de recharge tire un courant élevé, de façon continue, pendant des heures, à l'extérieur bien souvent, sur un circuit manipulé quotidiennement par un particulier. Aucun autre usage ne réunit ces contraintes. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
Un aspect réglementaire complète le tableau : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. Sans elle, l'installation n'est pas conforme, quelle que soit sa qualité réelle.
Ce que couvre sa formation
La qualification s'obtient à l'issue d'une formation courte, sanctionnée par une évaluation. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Le degré courant couvre l'immense majorité des chantiers domestiques.
Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. C'est pourquoi la date d'échéance compte autant que l'existence du document.
Le déroulé de son intervention
Comptez quatre heures dans un cas simple, le double si la liaison est importante. L'intervention se déroule selon une séquence assez immuable.
Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. Ce geste conditionne sa sécurité pendant tout le reste de l'intervention. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.
Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. Le type de différentiel est le point technique le plus souvent négligé par les non-qualifiés.
Vient le passage de la liaison, en apparent, en encastré ou en enterré selon la configuration. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. Il fixe la borne, la raccorde, et serre les connexions au couple préconisé. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.
Les mesures et les documents de fin de chantier
Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Il termine par des mesures effectuées à l'appareil, pas à l'œil.
- La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
- La qualité de la mise à la terre : sans une résistance suffisamment basse, la protection ne joue pas
- La sensibilité de la protection : contrôlée à l'appareil, pas par le bouton test
- La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
- Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous
Il vous remet ensuite un dossier : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Réclamez ce relevé s'il ne vous est pas spontanément fourni. Ces documents servent au crédit d'impôt, à votre assurance et à la revente du logement.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.
- Une terre absente ou de valeur insuffisante : il ne posera pas de borne sur une installation qu'il sait dangereuse, sauf à reprendre la terre d'abord
- Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
- Une borne achetée ailleurs : beaucoup refusent de garantir un équipement qu'ils n'ont pas choisi
- Un chantier qui excède son échelon : il n'a pas le droit de l'accepter
- Une demande de baisser le prix en retirant de la sécurité : le refus est ici la seule réponse acceptable
Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.
Ce qu'il attend de vous
Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.
- L'identification du véhicule, qui détermine la puissance réellement utile
- Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
- Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
- Le trajet envisagé libéré, en particulier si le câble doit longer un garage encombré
- Votre présence à la mise en service, avec le véhicule sur place pour l'essai de charge
Combien coûte son intervention à Villers-sous-Saint-Leu
Repères observés pour une pose complète dans le 60340, aides non déduites :
- Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
- Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
- Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections incluses
- L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
- La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
La main-d'œuvre représente une part importante de ces montants, et c'est normal. Un tarif bas signale généralement une prestation amputée.
Aides et fiscalité
Une précision avant de monter un dossier : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
Vient ensuite le taux minoré, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Le programme ADVENIR vise les copropriétés et les flottes d'entreprise, pas la maison individuelle. Certaines collectivités de la région Hauts-de-France ou de votre département (Oise) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. La qualification conditionne l'accès, et les pièces de fin de chantier en font la preuve.
Trouver un électricien IRVE à Villers-sous-Saint-Leu
- L'attestation de qualification en cours de validité, avec sa date d'échéance
- Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
- Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
- La décennale à jour, document fourni
- L'engagement de remettre le relevé des mesures à la mise en service
- Une entreprise du secteur, plus simple à mobiliser après la pose
Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Villers-sous-Saint-Leu.
Trouvez votre installateur IRVE à Villers-sous-Saint-Leu
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
Obtenir mes devis maintenantAutour de Villers-sous-Saint-Leu
Votre commune est voisine de Villers-sous-Saint-Leu ? Trouvez-y un installateur de borne
Saint-Leu-d'Esserent
Précy-sur-Oise
Gouvieux
Saint-Maximin
Chantilly
Boran-sur-Oise
Montataire
Lamorlaye
Cires-lès-Mello
Bruyères-sur-Oise
Creil
Neuilly-en-Thelle
Nogent-sur-Oise
Coye-la-Forêt
Bernes-sur-Oise
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Guides pratiques
Tous les guides
Installation Déménager avec sa borne de recharge : la laisser, la démonter ou la réinstaller
Vente, location, copropriété : à qui appartient la borne quand on déménage, comment la démonter proprement et ce qu'il faut vérifier avant de la réinstaller dans le nouveau logement.
6 min de lecture
Usage Recharger sa voiture électrique en hiver : autonomie, temps de recharge, bonnes pratiques
Batterie froide, autonomie en baisse, recharge plus lente, chauffage qui tire sur l'abonnement : comment bien recharger à la maison quand les températures chutent.
6 min de lecture
Électricité Combien d'électricité consomme une voiture électrique à la maison ?
Lire une consommation en kWh/100 km, tenir compte des pertes de recharge, estimer ce que la voiture ajoutera à la consommation du foyer, et la suivre au fil des mois.
6 min de lecturePrêt à installer votre borne de recharge à Villers-sous-Saint-Leu ?
Comparez plusieurs devis et vérifiez la qualification IRVE avant de signer
Recevoir mes devis