Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Amé (88, Vosges)
9 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Amé. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Saint-Amé
Les 9 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Amé, sur la carte
Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Amé et alentours
1 ELECTRICITE IMMO SERVICES
à 3,2 kmLe Syndicat (88120) · SIRET 48976138700021 · Créée en 2006 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 30/01/2026 au 29/01/2027
2 GEORGE ELECTRICITE
à 5,3 kmRemiremont (88200) · SIRET 75098845300049 · Créée en 2012 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
3 MEURANT
à 6,6 kmRemiremont (88200) · SIRET 32270791000046 · Créée en 1981 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
4 VIKINGS ENERGIES
à 14,2 kmArchettes (88380) · SIRET 97956766600016 · Créée en 2023 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 27/08/2026 au 26/08/2027
5 DOM E SYL
à 15,1 kmHadol (88220) · SIRET 84472506900018 · Créée en 2019 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/03/2026 au 12/03/2027
6 JEAN-PIERRE LAPOIRIE (JP ELEC)
à 15,4 kmLe Menil (88160) · SIRET 80533617900017 · Créée en 2014 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
7 SARL LEPAUL ELECTRICITE
à 15,9 kmDeycimont (88600) · SIRET 50745448600014 · Créée en 2008 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 08/04/2026 au 07/04/2027
8 PERRY ELECTRICITE
à 18,1 kmLe Thillot (88160) · SIRET 44826097600023 · Créée en 2003 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 01/12/2026
9 NÉO'ELEC
à 18,4 kmÉpinal (88000) · SIRET 83478819200013 · Créée en 2017 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/05/2026 au 01/05/2027
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Bornes de recharge publiques à Saint-Amé
Stations de recharge ouvertes au public à Saint-Amé : 1, pour 2 points de charge au total.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Installer ma borne à Saint-AméSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
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Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
On parle beaucoup de la qualification IRVE sans jamais dire ce qu'elle recouvre concrètement. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Connaître son métier, c'est pouvoir vérifier qu'il l'exerce correctement. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 88120.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Techniquement, poser une borne ne dépasse pas les compétences d'un bon artisan. La spécificité n'est pas la pose, c'est ce qu'elle implique.
C'est un appareil qui sollicite l'installation comme aucun autre équipement domestique. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
Un aspect réglementaire complète le tableau : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.
Ce que couvre sa formation
On l'acquiert après une session de formation et une validation. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Le titre expire et doit être renouvelé. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. C'est pourquoi la date d'échéance compte autant que l'existence du document.
Le déroulé de son intervention
Le chantier tient dans une matinée quand rien ne complique le parcours. Son travail suit toujours la même logique.
Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Un contrôle au vérificateur précède toute manipulation.
Vient la pose du départ électrique : organe de coupure et dispositif différentiel adapté au courant continu résiduel. C'est précisément là que se voit la différence de formation.
Il tire le conducteur du tableau vers la borne. Cette section fait l'objet d'un calcul que le professionnel doit pouvoir justifier. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.
Les mesures et les documents de fin de chantier
C'est la partie que personne ne regarde et qui distingue pourtant un travail sérieux. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.
- La continuité de la terre : il vérifie que le conducteur de protection relie effectivement la borne à la prise de terre
- La valeur de la terre : elle se mesure et se compare au seuil admissible
- Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
- L'isolement de la ligne : mesure destinée à écarter tout amorçage
- Un essai de charge réel avec votre véhicule, jusqu'au démarrage effectif de la recharge
Vient la transmission des documents : la facture détaillée, l'attestation de sa qualification, son assurance décennale, la notice du matériel et le relevé des mesures effectuées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.
- Une mise à la terre défaillante : la reprise devient un préalable non négociable
- Une installation obsolète : il proposera une mise à niveau avant toute pose
- Une borne achetée ailleurs : beaucoup refusent de garantir un équipement qu'ils n'ont pas choisi
- Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
- Un client qui exige de supprimer des lignes du devis : renoncer à l'étanchéité du passage ou au bon type de différentiel n'est pas négociable
Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.
Ce qu'il attend de vous
Quelques éléments de votre part lui font gagner du temps, donc vous font gagner de l'argent.
- Le modèle précis de la voiture concernée
- Le document de votre fournisseur, où figurent les caractéristiques de votre contrat
- Le coffret accessible, ce qui est rarement le cas
- Un passage praticable entre le tableau et le point de charge
- Votre disponibilité pour la réception et la démonstration
Combien coûte son intervention à Saint-Amé
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Prise renforcée : de 500 à 900 €, pose comprise
- Le format le plus courant revient à 1 200 ou 1 900 €
- Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
- L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
- Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. La différence de prix reflète souvent la différence de prestation.
Aides et fiscalité
Point à connaître : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. L'aide majeure est fiscale, conditionnée au caractère pilotable de l'équipement.
S'y ajoute la TVA à taux réduit pour les logements achevés depuis plus de deux ans, portée directement sur la facture. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Grand Est ou de votre département ajoutent leur contribution. Toutes exigent une pose par un professionnel qualifié IRVE : la facture et l'attestation servent de justificatifs.
Trouver un électricien IRVE à Saint-Amé
- Le certificat à jour, période de validité vérifiée
- Un déplacement préalable : l'état de l'installation ne se devine pas
- Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
- La décennale à jour, document fourni
- La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
- Une implantation proche de Saint-Amé, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Saint-Amé.
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Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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