Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Lailly-en-Val (45, Loiret)
9 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Lailly-en-Val. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Lailly-en-Val
Les 9 installateurs IRVE les plus proches de Lailly-en-Val, sur la carte
Électriciens qualifiés IRVE à Lailly-en-Val et alentours
1 ESSENTIEL
à 7,2 kmJouy-le-Potier (45370) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 30/09/2026 au 21/07/2027
2 DESPRETZ
à 7,5 kmBeaugency (45190) · SIRET 48020025200025 · Créée en 2005 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/05/2026 au 12/05/2027
3 CHARLOT ELECTRICITE
à 16,1 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 49463763000026 · Créée en 2007 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
4 ECO.BAT45
à 16,2 kmChaingy (45380) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/02/2026 au 23/02/2027
5 ELECMOTIC
à 16,8 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 82399104700015 · Créée en 2016 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
6 H.E.G.45
à 17,6 kmChaingy (45380) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
7 JOUSSET
à 17,7 kmLa Chapelle-Saint-Mesmin (45380) · SIRET 49377070500025 · Créée en 2006 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 01/04/2026 au 31/03/2027
8 NGE ENERGIES SOLUTIONS
à 19,3 kmSaint-Cyr-en-Val (45590) · SIRET 50124162400284 · Créée en 2007 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
9 BOUYGUES ENERGIES & SERVICES
à 19,9 kmOrleans (45100) · SIRET 77566487303552 · Créée en 1900 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
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Bornes de recharge publiques à Lailly-en-Val
Pas de station de recharge publique recensée à Lailly-en-Val : les 32 stations les plus proches sont à moins de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Installer ma borne à Lailly-en-ValSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Lailly-en-Val
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Passons en revue son travail, étape par étape.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La différence ne porte pas sur la difficulté du geste, mais sur la connaissance d'un régime de fonctionnement particulier.
C'est un appareil qui sollicite l'installation comme aucun autre équipement domestique. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
Il existe aussi un volet formel : au-delà d'un certain niveau de puissance, la loi réserve ces travaux aux détenteurs du titre. Un travail impeccable réalisé sans qualification reste non conforme.
Ce que couvre sa formation
On l'acquiert après une session de formation et une validation. Plusieurs échelons existent, du point de charge domestique isolé aux infrastructures supervisées. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. Un maintien de compétences est exigé à intervalles réguliers, avec une remise à niveau. Regardez la validité, pas seulement le logo.
Le déroulé de son intervention
Le chantier tient dans une matinée quand rien ne complique le parcours. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.
Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.
Vient la pose du départ électrique : organe de coupure et dispositif différentiel adapté au courant continu résiduel. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.
Il tire le conducteur du tableau vers la borne. Cette section fait l'objet d'un calcul que le professionnel doit pouvoir justifier. La borne est ensuite montée et câblée, avec un serrage contrôlé. Les défauts de serrage sont une cause classique de désordre différé.
Les mesures et les documents de fin de chantier
Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Il termine par des mesures effectuées à l'appareil, pas à l'œil.
- La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
- La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
- Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
- La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
- Une charge d'essai, qui valide le dialogue entre la borne et le véhicule
Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : l'ensemble des justificatifs, dont les mesures consignées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Conservez-les : ils constituent la preuve de la conformité.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Un refus n'est pas un désaveu commercial, c'est souvent un signe de sérieux. Les motifs les plus fréquents méritent d'être connus.
- Une terre absente ou de valeur insuffisante : il ne posera pas de borne sur une installation qu'il sait dangereuse, sauf à reprendre la terre d'abord
- Un coffret hors d'âge : la borne n'est plus le sujet, la sécurité générale l'est
- Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
- Un chantier qui excède son échelon : il n'a pas le droit de l'accepter
- Une demande de baisser le prix en retirant de la sécurité : le refus est ici la seule réponse acceptable
L'absence totale de réserve est plus suspecte qu'un refus argumenté.
Ce qu'il attend de vous
Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.
- L'identification du véhicule, qui détermine la puissance réellement utile
- Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
- Un dégagement devant le tableau, souvent encombré
- Un passage praticable entre le tableau et le point de charge
- Votre disponibilité pour la réception et la démonstration
Combien coûte son intervention à Lailly-en-Val
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
- Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
- Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
- Une mise à niveau du coffret ajoute 200 à 600 €
- La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. Un tarif bas signale généralement une prestation amputée.
Aides et fiscalité
Point à connaître : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
S'y ajoute la TVA à taux réduit pour les logements achevés depuis plus de deux ans, portée directement sur la facture. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Centre-Val de Loire ou de votre département ajoutent leur contribution. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.
Trouver un électricien IRVE à Lailly-en-Val
- Le certificat à jour, période de validité vérifiée
- Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
- Une proposition qui nomme précisément les dispositifs de sécurité
- La décennale à jour, document fourni
- La transmission des mesures, à faire figurer au devis
- Une entreprise du secteur, plus simple à mobiliser après la pose
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Lailly-en-Val.
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Dry
Jouy-le-Potier
Beaugency
Baule
Saint-Laurent-Nouan
Ligny-le-Ribault
Cléry-Saint-André
Meung-sur-Loire
La Ferté-Saint-Cyr
Ardon
Saint-Ay
Crouy-sur-Cosson
Villeny
Cravant
Josnes
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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