Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Fontaines-en-Sologne (41, Loir-et-Cher)

5 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Fontaines-en-Sologne. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Électriciens qualifiés IRVE à Fontaines-en-Sologne et alentours

1 SAVE TECHNOLOGIE

à 7,6 km

COUR-CHEVERNY (41700) · SIRET 83225365200024

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 09/10/2026 au 08/10/2027
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2 BATELEC ENERGIES

à 12,9 km

CELLETTES (41120) · SIRET 47995786200044

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
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3 APRIMELEC (APRIMELEC)

à 14,3 km

VINEUIL (41350) · SIRET 49453823400027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/04/2026 au 18/04/2027
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4 SNEF AGENCE DE BLOIS

à 14,6 km

VINEUIL (41350)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 28/07/2026 au 27/07/2027
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5 ENERSOL41

à 15,2 km

SAINT-CLAUDE-DE-DIRAY (41350) · SIRET 87763613400042

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 24/02/2026 au 23/02/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Fontaines-en-Sologne

Fontaines-en-Sologne ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 26.

26
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Fontaines-en-Sologne

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Fontaines-en-Sologne

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Le sigle IRVE revient partout, rarement accompagné d'une explication. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Savoir ce qu'il exécute permet de poser les bonnes questions. Voici ce qu'un électricien IRVE réalise chez vous à Fontaines-en-Sologne, du premier contact à la mise en service.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La spécificité n'est pas la pose, c'est ce qu'elle implique.

C'est un appareil qui sollicite l'installation comme aucun autre équipement domestique. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. La formation porte précisément là-dessus : le dimensionnement en régime permanent, le type de protection différentielle adapté, la détection de courant continu résiduel, les modes de charge et le dialogue entre la borne et le véhicule.

Il existe aussi un volet formel : au-delà d'un certain niveau de puissance, la loi réserve ces travaux aux détenteurs du titre. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.

Ce que couvre sa formation

On l'acquiert après une session de formation et une validation. Elle se décline en plusieurs niveaux, correspondant à des installations de complexité croissante. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.

Un point mérite d'être connu : cette qualification n'est pas définitive. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Le chantier tient dans une matinée quand rien ne complique le parcours. L'intervention se déroule selon une séquence assez immuable.

Il ouvre le disjoncteur général et s'assure que personne ne le refermera. C'est la base de son habilitation électrique, distincte de la qualification IRVE. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.

Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. C'est précisément là que se voit la différence de formation.

Vient le passage de la liaison, en apparent, en encastré ou en enterré selon la configuration. Cette section fait l'objet d'un calcul que le professionnel doit pouvoir justifier. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Les défauts de serrage sont une cause classique de désordre différé.

Les mesures et les documents de fin de chantier

C'est la partie que personne ne regarde et qui distingue pourtant un travail sérieux. Il termine par des mesures effectuées à l'appareil, pas à l'œil.

  • La continuité de la terre : il vérifie que le conducteur de protection relie effectivement la borne à la prise de terre
  • La valeur de la terre : elle se mesure et se compare au seuil admissible
  • Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
  • L'isolement de la ligne : mesure destinée à écarter tout amorçage
  • Un essai de charge réel avec votre véhicule, jusqu'au démarrage effectif de la recharge

Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : la facture détaillée, l'attestation de sa qualification, son assurance décennale, la notice du matériel et le relevé des mesures effectuées. Demandez explicitement les valeurs mesurées. Ces documents servent au crédit d'impôt, à votre assurance et à la revente du logement.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Il arrive qu'un électricien IRVE décline une demande, et ce n'est pas mauvais signe. Les motifs les plus fréquents méritent d'être connus.

  • Une terre absente ou de valeur insuffisante : il ne posera pas de borne sur une installation qu'il sait dangereuse, sauf à reprendre la terre d'abord
  • Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
  • Un matériel fourni par le client dont il ignore l'origine et sur lequel il devrait pourtant engager sa responsabilité
  • Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
  • Une demande de baisser le prix en retirant de la sécurité : le refus est ici la seule réponse acceptable

Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.

Ce qu'il attend de vous

Quelques éléments de votre part lui font gagner du temps, donc vous font gagner de l'argent.

  • La marque et la version exacte de votre véhicule, ou celui que vous comptez acquérir
  • Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
  • Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
  • L'emplacement de la borne accessible et vidé
  • Votre présence à la mise en service, avec le véhicule sur place pour l'essai de charge

Combien coûte son intervention à Fontaines-en-Sologne

Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :

  • Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
  • Le format le plus courant revient à 1 200 ou 1 900 €
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections incluses
  • L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
  • La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
  • Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire

Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.

Aides et fiscalité

Autant le savoir d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. C'est un crédit d'impôt qui domine, sous réserve d'un matériel capable de moduler sa charge.

La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Centre-Val de Loire et dans votre département. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.

Trouver un électricien IRVE à Fontaines-en-Sologne

  • Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
  • Une visite technique avant chiffrage, avec ouverture du tableau et contrôle de la terre
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • La décennale à jour, document fourni
  • La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
  • Un professionnel établi près de Fontaines-en-Sologne, plus réactif en cas de panne

Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Fontaines-en-Sologne.

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Autour de Fontaines-en-Sologne

Trouvez un installateur IRVE dans une commune voisine de Fontaines-en-Sologne

Cheverny

📮 41700 📏 6,8 km 👥 3 287 hab.

Mont-près-Chambord

📮 41250 📏 9,2 km 👥 3 333 hab.

Vernou-en-Sologne

📮 41230 📏 9,9 km 👥 5 470 hab.

Soings-en-Sologne

📮 41230 📏 10,9 km 👥 3 644 hab.

Chambord

📮 41250 📏 11,6 km 👥 5 471 hab.

Dhuizon

📮 41220 📏 11,9 km 👥 4 573 hab.

Veilleins

📮 41230 📏 13,9 km 👥 4 657 hab.

Montrieux-en-Sologne

📮 41210 📏 14,1 km 👥 3 413 hab.

Vineuil

📮 41350 📏 14,8 km 👥 8 067 hab.

Le Controis-en-Sologne

📮 41120 📏 17,3 km 👥 6 719 hab.

La Chaussée-Saint-Victor

📮 41260 📏 18,2 km 👥 4 497 hab.

Blois

📮 41000 📏 18,4 km 👥 46 813 hab.

Gy-en-Sologne

📮 41230 📏 18,5 km 👥 3 595 hab.

La Ferté-Saint-Cyr

📮 41220 📏 18,7 km 👥 5 927 hab.

Neung-sur-Beuvron

📮 41210 📏 19,4 km 👥 6 544 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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