Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Benoît-la-Forêt (37, Indre-et-Loire)

4 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Benoît-la-Forêt. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Carte des installateurs près de Saint-Benoît-la-Forêt

Repérez d'un coup d'œil les 4 électriciens IRVE autour de Saint-Benoît-la-Forêt

Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Benoît-la-Forêt et alentours

1 ID'ELEC

à 7,5 km

COTEAUX-SUR-LOIRE (37130) · SIRET 91142115400012

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 23/04/2026 au 22/04/2027
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2 PIONNIER DOMOTIQUE

à 11,6 km

BEAUMONT-EN-VERON (37420) · SIRET 48150907300054

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 22/11/2026
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3 EG ELECTRICITE

à 19,4 km

PONT-DE-RUAN (37260) · SIRET 90748931400027

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
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4 ERIC ENERGIES

à 19,5 km

AVRILLE-LES-PONCEAUX (37340) · SIRET 88276534000014

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/06/2026 au 17/12/2026
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Bornes de recharge publiques à Saint-Benoît-la-Forêt

Saint-Benoît-la-Forêt compte 1 station de recharge ouverte au public, soit 4 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

1
station publique à Saint-Benoît-la-Forêt
4
points de charge
48
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 25 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
636 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Installer ma borne à Saint-Benoît-la-Forêt

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Benoît-la-Forêt

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

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Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Passons en revue son travail, étape par étape.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La spécificité n'est pas la pose, c'est ce qu'elle implique.

Une borne de recharge tire un courant élevé, de façon continue, pendant des heures, à l'extérieur bien souvent, sur un circuit manipulé quotidiennement par un particulier. Aucun autre usage ne réunit ces contraintes. La formation porte précisément là-dessus : le dimensionnement en régime permanent, le type de protection différentielle adapté, la détection de courant continu résiduel, les modes de charge et le dialogue entre la borne et le véhicule.

Un aspect réglementaire complète le tableau : passé un palier de puissance, l'intervention leur est légalement réservée. Sans elle, l'installation n'est pas conforme, quelle que soit sa qualité réelle.

Ce que couvre sa formation

Elle passe par un stage de quelques jours et un contrôle des acquis. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.

Un point mérite d'être connu : cette qualification n'est pas définitive. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Regardez la validité, pas seulement le logo.

Le déroulé de son intervention

Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.

Il commence par couper l'alimentation et consigner l'installation. Ce geste conditionne sa sécurité pendant tout le reste de l'intervention. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.

Vient la pose du départ électrique : organe de coupure et dispositif différentiel adapté au courant continu résiduel. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.

Il chemine ensuite le câble jusqu'à l'emplacement retenu. Le calibre du conducteur se calcule, il ne s'estime pas. La borne est ensuite montée et câblée, avec un serrage contrôlé. Les défauts de serrage sont une cause classique de désordre différé.

Les mesures et les documents de fin de chantier

Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Il termine par des mesures effectuées à l'appareil, pas à l'œil.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
  • Le déclenchement du différentiel : il provoque un défaut calibré et chronomètre la coupure
  • Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
  • Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous

Le chantier s'achève par la remise de pièces écrites : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ces documents servent au crédit d'impôt, à votre assurance et à la revente du logement.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Il arrive qu'un électricien IRVE décline une demande, et ce n'est pas mauvais signe. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.

  • Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
  • Une installation obsolète : il proposera une mise à niveau avant toute pose
  • Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
  • Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
  • Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché

L'absence totale de réserve est plus suspecte qu'un refus argumenté.

Ce qu'il attend de vous

Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.

  • Le modèle précis de la voiture concernée
  • Le document de votre fournisseur, où figurent les caractéristiques de votre contrat
  • Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
  • Un passage praticable entre le tableau et le point de charge
  • Votre disponibilité pour la réception et la démonstration

Combien coûte son intervention à Saint-Benoît-la-Forêt

Repères observés pour une pose complète dans le 37500, aides non déduites :

  • Une prise renforcée installée revient à 500 ou 900 €
  • Le format le plus courant revient à 1 200 ou 1 900 €
  • Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
  • L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
  • Refaire une terre coûte entre 300 et 800 €
  • Le terrassement se compte entre 40 et 90 € du mètre

La main-d'œuvre représente une part importante de ces montants, et c'est normal. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.

Aides et fiscalité

Point à connaître : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.

La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Centre-Val de Loire ou de votre département ajoutent leur contribution. Toutes exigent une pose par un professionnel qualifié IRVE : la facture et l'attestation servent de justificatifs.

Trouver un électricien IRVE à Saint-Benoît-la-Forêt

  • Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
  • Un déplacement préalable : l'état de l'installation ne se devine pas
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • La transmission des mesures, à faire figurer au devis
  • Un professionnel établi près de Saint-Benoît-la-Forêt, plus réactif en cas de panne

Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Saint-Benoît-la-Forêt.

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Autour de Saint-Benoît-la-Forêt

Votre commune est voisine de Saint-Benoît-la-Forêt ? Trouvez-y un installateur de borne

Cravant-les-Côteaux

📮 37500 📏 7,2 km 👥 3 813 hab.

Chinon

📮 37500 📏 8,6 km 👥 8 052 hab.

Azay-le-Rideau

📮 37190 📏 11,8 km 👥 3 442 hab.

Avon-les-Roches

📮 37220 📏 11,9 km 👥 3 316 hab.

Bourgueil

📮 37140 📏 12,8 km 👥 3 728 hab.

Langeais

📮 37130 📏 13,1 km 👥 4 335 hab.

Saint-Nicolas-de-Bourgueil

📮 37140 📏 16,4 km 👥 3 642 hab.

Cinq-Mars-la-Pile

📮 37130 📏 17,3 km 👥 3 842 hab.

Avrillé-les-Ponceaux

📮 37340 📏 19,5 km 👥 3 273 hab.

Thilouze

📮 37260 📏 19,5 km 👥 3 398 hab.

Mazières-de-Touraine

📮 37130 📏 19,7 km 👥 3 428 hab.

Continvoir

📮 37340 📏 20,1 km 👥 4 136 hab.

Brain-sur-Allonnes

📮 49650 📏 21,4 km 👥 3 352 hab.

Savonnières

📮 37510 📏 22,3 km 👥 3 294 hab.

Bournand

📮 86120 📏 23,7 km 👥 3 269 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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