Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Chessy (69, Rhône)
82 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Chessy. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Chessy
Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Chessy
Électriciens qualifiés IRVE à Chessy et alentours
1 AB POWER LED SARL
à 3,6 kmCharnay (69380) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
2 M.E.G.
à 3,6 kmAlix (69380) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/09/2026 au 08/09/2027
3 VELECTRA
à 4,0 kmSarcey (69490) · SIRET 81117567800010 · Créée en 2015 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
4 PARDON EGVB
à 4,7 kmSaint-Germain-Nuelles (69210) · SIRET 82805825500039 · Créée en 2017 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/04/2026 au 27/04/2027
5 IDEESYS
à 4,9 kmFrontenas (69620) · SIRET 89905172600011 · Créée en 2021 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/12/2026
6 PHIL R ELEC
à 5,1 kmBully (69210) · SIRET 48790074800020 · Créée en 2006 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 02/07/2026 au 01/07/2027
7 AG SOLAIRE
à 5,3 kmMarcy (69480) · SIRET 92158588100011 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
8 GEN-ELEC
à 6,1 kmChazay-d'Azergues (69380) · SIRET 93087539800016 · Créée en 2024 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
9 REPV
à 6,5 kmChazay-d'Azergues (69380) · SIRET 91956680200022 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
10 BABOLAT ELECTRICITE
à 6,8 kmLachassagne (69480) · SIRET 37862008200024 · Créée en 1990 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/02/2026 au 12/02/2027
11 SARL DUMOULIN
à 6,9 kmLucenay (69480) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/09/2026 au 18/09/2027
12 PROSED
à 7,9 kmDommartin (69380) · SIRET 48112109300043 · Créée en 2005 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/10/2026 au 09/10/2027
13 SOLEIL NEUF
à 8,7 kmLentilly (69210) · SIRET 78904598600039 · Créée en 2012 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 08/01/2027
14 NICO ELEC
à 8,9 kmSt Verand (69620) · SIRET 79995764200025 · Créée en 2014 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/05/2026 au 18/05/2027
15 AEG.BAT
à 9,1 kmAnse (69480) · SIRET 44778444800030 · Créée en 2003 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
Les 15 plus proches sur 82 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Bornes de recharge publiques à Chessy
Pas de station de recharge publique recensée à Chessy : les 143 stations les plus proches sont à moins de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Installer ma borne à ChessySource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Chessy
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Savoir ce qu'il exécute permet de poser les bonnes questions. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 69380.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Techniquement, poser une borne ne dépasse pas les compétences d'un bon artisan. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.
L'équipement fonctionne à pleine intensité sans interruption, dans un environnement exposé, avec un connecteur que l'on branche et débranche chaque jour. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. C'est l'objet de la qualification : protections spécifiques, communication véhicule-borne, contraintes thermiques et normes applicables.
S'y ajoute une dimension administrative : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. Un travail impeccable réalisé sans qualification reste non conforme.
Ce que couvre sa formation
Elle passe par un stage de quelques jours et un contrôle des acquis. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Regardez la validité, pas seulement le logo.
Le déroulé de son intervention
Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Son travail suit toujours la même logique.
La première opération consiste à mettre hors tension et à condamner le dispositif de coupure. C'est la base de son habilitation électrique, distincte de la qualification IRVE. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.
Il ajoute au coffret les deux protections propres à ce circuit. C'est précisément là que se voit la différence de formation.
Il chemine ensuite le câble jusqu'à l'emplacement retenu. Le calibre du conducteur se calcule, il ne s'estime pas. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.
Les mesures et les documents de fin de chantier
Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Avant de vous rendre les clés, l'électricien procède à une série de contrôles instrumentés.
- La continuité de la terre : il vérifie que le conducteur de protection relie effectivement la borne à la prise de terre
- La valeur de la terre : elle se mesure et se compare au seuil admissible
- Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
- La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
- Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous
Vient la transmission des documents : l'ensemble des justificatifs, dont les mesures consignées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ces documents servent au crédit d'impôt, à votre assurance et à la revente du logement.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Un refus n'est pas un désaveu commercial, c'est souvent un signe de sérieux. Ces situations reviennent régulièrement.
- Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
- Un coffret hors d'âge : la borne n'est plus le sujet, la sécurité générale l'est
- Une borne achetée ailleurs : beaucoup refusent de garantir un équipement qu'ils n'ont pas choisi
- Un chantier qui excède son échelon : il n'a pas le droit de l'accepter
- Un client qui exige de supprimer des lignes du devis : renoncer à l'étanchéité du passage ou au bon type de différentiel n'est pas négociable
Méfiez-vous de celui qui dit oui à tout.
Ce qu'il attend de vous
La relation fonctionne dans les deux sens.
- L'identification du véhicule, qui détermine la puissance réellement utile
- Le document de votre fournisseur, où figurent les caractéristiques de votre contrat
- Le coffret accessible, ce qui est rarement le cas
- Un passage praticable entre le tableau et le point de charge
- La voiture disponible en fin de chantier
Combien coûte son intervention à Chessy
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Une prise renforcée installée revient à 500 ou 900 €
- Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
- Un modèle triphasé installé coûte entre 1 600 et 2 800 €
- Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
- Refaire une terre coûte entre 300 et 800 €
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. La différence de prix reflète souvent la différence de prestation.
Aides et fiscalité
Une précision avant de monter un dossier : ces travaux sortent du champ de MaPrimeRénov'. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
S'y ajoute la TVA à taux réduit pour les logements achevés depuis plus de deux ans, portée directement sur la facture. ADVENIR concerne l'habitat collectif et les professionnels. Des soutiens locaux existent parfois dans la région Auvergne-Rhône-Alpes et dans votre département. La qualification conditionne l'accès, et les pièces de fin de chantier en font la preuve.
Trouver un électricien IRVE à Chessy
- Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
- Un déplacement préalable : l'état de l'installation ne se devine pas
- Une proposition qui nomme précisément les dispositifs de sécurité
- La garantie décennale, justifiée avant signature
- L'engagement de remettre le relevé des mesures à la mise en service
- Un professionnel établi près de Chessy, plus réactif en cas de panne
Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Chessy.
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Porte des Pierres Dorées
Sain-Bel
Anse
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Pommiers
Lissieu
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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