Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Priest-des-Champs (63, Puy-de-Dôme)

6 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Saint-Priest-des-Champs. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.

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Carte des installateurs près de Saint-Priest-des-Champs

Les 6 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Priest-des-Champs, sur la carte

Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Priest-des-Champs et alentours

1 Sebastien GAREL

à 14,2 km

MANZAT (63410) · SIRET 90874459200043

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Expire le 13/11/2026
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2 FJL ELEC 63

à 24,8 km

VOLVIC (63530) · SIRET 98269349100010

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
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3 RESIMONT

à 25,9 km

VOLVIC (63530) · SIRET 53909870700026

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 18/02/2026 au 17/02/2027
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4 SARL VOMIERO

à 27,3 km

SAINT-BONNET-PRES-RIOM (63200)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 19/06/2026 au 18/06/2027
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5 EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES IT LOIRE AUVERGNE

à 29,2 km

LEMPDES (63370) · SIRET 80848805000093

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 26/03/2026 au 25/03/2027
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6 MEULNET

à 29,5 km

RIOM (63200)

Domaine
Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Qualification
IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
Validité
Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
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Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.

Bornes de recharge publiques à Saint-Priest-des-Champs

Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Saint-Priest-des-Champs. Les 14 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.

14
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
3 h 20 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
523 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.

Installer ma borne à Saint-Priest-des-Champs

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Priest-des-Champs

Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.

Recevoir mes devis

Les entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.

On parle beaucoup de la qualification IRVE sans jamais dire ce qu'elle recouvre concrètement. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Passons en revue son travail, étape par étape.

Électricien ou électricien IRVE : ce qui change

Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La différence ne porte pas sur la difficulté du geste, mais sur la connaissance d'un régime de fonctionnement particulier.

Une borne de recharge tire un courant élevé, de façon continue, pendant des heures, à l'extérieur bien souvent, sur un circuit manipulé quotidiennement par un particulier. Ni un four, ni un chauffe-eau, ni une plaque ne travaillent dans ces conditions. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.

Il existe aussi un volet formel : passé un palier de puissance, l'intervention leur est légalement réservée. Sans elle, l'installation n'est pas conforme, quelle que soit sa qualité réelle.

Ce que couvre sa formation

On l'acquiert après une session de formation et une validation. Elle se décline en plusieurs niveaux, correspondant à des installations de complexité croissante. Le degré courant couvre l'immense majorité des chantiers domestiques.

Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. Le professionnel repasse périodiquement par une phase de validation. Une attestation périmée équivaut à une absence d'attestation.

Le déroulé de son intervention

Comptez quatre heures dans un cas simple, le double si la liaison est importante. Son travail suit toujours la même logique.

Il commence par couper l'alimentation et consigner l'installation. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.

Il ajoute au coffret les deux protections propres à ce circuit. Le type de différentiel est le point technique le plus souvent négligé par les non-qualifiés.

Il tire le conducteur du tableau vers la borne. Le calibre du conducteur se calcule, il ne s'estime pas. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Les défauts de serrage sont une cause classique de désordre différé.

Les mesures et les documents de fin de chantier

Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.

  • La liaison à la terre : contrôle que le circuit de protection est bien continu jusqu'à l'équipement
  • La résistance de la prise de terre : une valeur trop élevée rend le différentiel inopérant
  • Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
  • L'isolement de la ligne : mesure destinée à écarter tout amorçage
  • Un essai de charge réel avec votre véhicule, jusqu'au démarrage effectif de la recharge

Vient la transmission des documents : la facture détaillée, l'attestation de sa qualification, son assurance décennale, la notice du matériel et le relevé des mesures effectuées. Réclamez ce relevé s'il ne vous est pas spontanément fourni. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.

Pourquoi il refuse parfois un chantier

Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.

  • Un défaut de terre : c'est le motif de refus numéro un
  • Un coffret hors d'âge : la borne n'est plus le sujet, la sécurité générale l'est
  • Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
  • Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
  • Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché

L'absence totale de réserve est plus suspecte qu'un refus argumenté.

Ce qu'il attend de vous

La relation fonctionne dans les deux sens.

  • Le modèle précis de la voiture concernée
  • Votre dernière facture d'électricité, qui indique la puissance souscrite et le type d'alimentation
  • Un dégagement devant le tableau, souvent encombré
  • L'emplacement de la borne accessible et vidé
  • La voiture disponible en fin de chantier

Combien coûte son intervention à Saint-Priest-des-Champs

Repères observés pour une pose complète dans le 63640, aides non déduites :

  • Une prise renforcée installée revient à 500 ou 900 €
  • Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
  • Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections incluses
  • Une mise à niveau du coffret ajoute 200 à 600 €
  • Refaire une terre coûte entre 300 et 800 €
  • Le terrassement se compte entre 40 et 90 € du mètre

La main-d'œuvre représente une part importante de ces montants, et c'est normal. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.

Aides et fiscalité

Autant le savoir d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.

La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Certaines collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département (Puy-de-Dôme) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. La qualification conditionne l'accès, et les pièces de fin de chantier en font la preuve.

Trouver un électricien IRVE à Saint-Priest-des-Champs

  • Le certificat à jour, période de validité vérifiée
  • Une visite technique avant chiffrage, avec ouverture du tableau et contrôle de la terre
  • Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
  • La garantie décennale, justifiée avant signature
  • L'engagement de remettre le relevé des mesures à la mise en service
  • Une implantation proche de Saint-Priest-des-Champs, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel

Détaillez votre situation et obtenez plusieurs chiffrages d'électriciens IRVE proches de Saint-Priest-des-Champs.

Trouvez votre installateur IRVE à Saint-Priest-des-Champs

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Autour de Saint-Priest-des-Champs

Trouvez un installateur IRVE dans une commune voisine de Saint-Priest-des-Champs

Saint-Gervais-d'Auvergne

📮 63390 📏 6,1 km 👥 4 769 hab.

Miremont

📮 63380 📏 11,0 km 👥 3 792 hab.

Chapdes-Beaufort

📮 63230 📏 12,9 km 👥 3 175 hab.

Manzat

📮 63410 📏 14,1 km 👥 3 905 hab.

Dontreix

📮 23700 📏 15,9 km 👥 4 797 hab.

Bromont-Lamothe

📮 63230 📏 17,2 km 👥 3 789 hab.

Charbonnières-les-Vieilles

📮 63410 📏 18,2 km 👥 3 281 hab.

Saint-Ours

📮 63230 📏 18,6 km 👥 5 579 hab.

Charbonnières-les-Varennes

📮 63410 📏 20,4 km 👥 3 223 hab.

Cisternes-la-Forêt

📮 63740 📏 20,7 km 👥 3 355 hab.

Rougnat

📮 23700 📏 21,5 km 👥 4 138 hab.

Marcillat-en-Combraille

📮 03420 📏 21,9 km 👥 3 554 hab.

Châtel-Guyon

📮 63140 📏 24,3 km 👥 6 294 hab.

Gelles

📮 63740 📏 24,7 km 👥 4 763 hab.

Volvic

📮 63530 📏 25,0 km 👥 4 740 hab.

Vérifier une qualification IRVE

  1. Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
  2. Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
  3. Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.

La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.

Source et mise à jour

Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.

Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.

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