Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Puy-Guillaume (63, Puy-de-Dôme)
4 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Puy-Guillaume. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Puy-Guillaume
Les 4 installateurs IRVE les plus proches de Puy-Guillaume, sur la carte
Électriciens qualifiés IRVE à Puy-Guillaume et alentours
1 DARSES BAPTISTE
à 2,8 kmLimons (63290) · SIRET 79349933600014 · Créée en 2013 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 06/07/2027
2 VERNELLE ELECTRICITE
à 4,5 kmSaint-Victor-Montvianeix (63550) · SIRET 91069964400019 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 03/06/2026 au 02/06/2027
3 VARENNES
à 19,4 kmVichy (03200) · SIRET 97998558700018 · Créée en 2023 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
4 SAEM
à 19,9 kmCusset (03300) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice Maintenance 1 ; IRVE - indice Etudes de Conception — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/07/2026 au 25/07/2027
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Bornes de recharge publiques à Puy-Guillaume
Le réseau public de Puy-Guillaume se compose de 1 station de recharge, soit 3 points de charge.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Installer ma borne à Puy-GuillaumeSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Puy-Guillaume
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Tout le monde répète qu'il faut un électricien IRVE, peu de gens savent ce que cela change. Il s'agit d'une spécialité électrique à part entière. Connaître son métier, c'est pouvoir vérifier qu'il l'exerce correctement. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 63290.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Un électricien généraliste maîtrise évidemment le câblage et les protections. La spécificité n'est pas la pose, c'est ce qu'elle implique.
L'équipement fonctionne à pleine intensité sans interruption, dans un environnement exposé, avec un connecteur que l'on branche et débranche chaque jour. Aucun autre usage ne réunit ces contraintes. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
Un aspect réglementaire complète le tableau : la réglementation impose cette qualification à partir d'un certain seuil. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.
Ce que couvre sa formation
Elle passe par un stage de quelques jours et un contrôle des acquis. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Regardez la validité, pas seulement le logo.
Le déroulé de son intervention
Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Son travail suit toujours la même logique.
La première opération consiste à mettre hors tension et à condamner le dispositif de coupure. C'est la base de son habilitation électrique, distincte de la qualification IRVE. Il ne se fie jamais à la position d'un interrupteur.
Vient la pose du départ électrique : organe de coupure et dispositif différentiel adapté au courant continu résiduel. C'est précisément là que se voit la différence de formation.
Il chemine ensuite le câble jusqu'à l'emplacement retenu. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. Il fixe la borne, la raccorde, et serre les connexions au couple préconisé. C'est un geste discret dont dépend la durée de vie de l'installation.
Les mesures et les documents de fin de chantier
C'est la phase la plus révélatrice de la qualité de l'intervention. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.
- La continuité de la terre : il vérifie que le conducteur de protection relie effectivement la borne à la prise de terre
- La qualité de la mise à la terre : sans une résistance suffisamment basse, la protection ne joue pas
- Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
- Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
- Une charge d'essai, qui valide le dialogue entre la borne et le véhicule
Il vous remet ensuite un dossier : l'ensemble des justificatifs, dont les mesures consignées. Réclamez ce relevé s'il ne vous est pas spontanément fourni. Conservez-les : ils constituent la preuve de la conformité.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Un refus n'est pas un désaveu commercial, c'est souvent un signe de sérieux. Voici les cas où il vaut mieux entendre un non.
- Une terre absente ou de valeur insuffisante : il ne posera pas de borne sur une installation qu'il sait dangereuse, sauf à reprendre la terre d'abord
- Un coffret hors d'âge : la borne n'est plus le sujet, la sécurité générale l'est
- Une borne achetée ailleurs : beaucoup refusent de garantir un équipement qu'ils n'ont pas choisi
- Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
- Un client qui exige de supprimer des lignes du devis : renoncer à l'étanchéité du passage ou au bon type de différentiel n'est pas négociable
Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.
Ce qu'il attend de vous
La relation fonctionne dans les deux sens.
- La marque et la version exacte de votre véhicule, ou celui que vous comptez acquérir
- Votre abonnement, monophasé ou triphasé, avec sa puissance
- Le coffret accessible, ce qui est rarement le cas
- Le trajet envisagé libéré, en particulier si le câble doit longer un garage encombré
- La voiture disponible en fin de chantier
Combien coûte son intervention à Puy-Guillaume
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Prise renforcée : de 500 à 900 €, pose comprise
- Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
- Les puissances supérieures se chiffrent de 1 600 à 2 800 €
- Reprise ou extension du tableau : de 200 à 600 € selon l'ampleur
- Création ou reprise de la prise de terre : de 300 à 800 € selon la nature du sol
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.
Aides et fiscalité
Point à connaître : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Il arrive que des collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département ajoutent leur contribution. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.
Trouver un électricien IRVE à Puy-Guillaume
- L'attestation de qualification en cours de validité, avec sa date d'échéance
- Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
- Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
- La garantie décennale, justifiée avant signature
- La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
- Un professionnel établi près de Puy-Guillaume, plus réactif en cas de panne
Décrivez votre projet en quelques minutes et recevez plusieurs devis d'électriciens qualifiés IRVE intervenant à Puy-Guillaume.
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Escoutoux
Bellerive-sur-Allier
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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