Électricien et installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Chef (38, Isère)
39 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Chef. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Saint-Chef
Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Chef
Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Chef et alentours
1 BEKA ELECTRICITE
à 6,4 kmBourgoin-Jallieu (38300) · SIRET 91969329100024 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 05/12/2026
2 GMV INDUSTRIE
à 6,7 kmVézeronce-Curtin (38510) · SIRET 50300247900015 · Créée en 2008 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/10/2026 au 08/10/2027
3 JFVELEC
à 7,0 kmTrept (38460) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
4 ELEXTRON
à 7,3 kmBourgoin-Jallieu (38300) · SIRET 10585073900019 · Créée en 2026 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
5 BONGIORNI ELECTRICITE
à 7,8 kmBourgoin-Jallieu (38300) · SIRET 50048748300041 · Créée en 2007 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 03/12/2026
6 REFLINK
à 8,4 kmRochetoirin (38110) · SIRET 92182162500024 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 08/01/2027
7 JS ELEC
à 9,4 kmMaubec (38300) · SIRET 81799926100032 · Créée en 2016 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/01/2026 au 16/01/2027
8 DEMELEC
à 9,6 kmLa Chapelle-de-la-Tour (38110) · SIRET 98366683500019 · Créée en 2024 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
9 SOCIETE HOARAU BERTHOIN D'ELECTRICITE - SOHBELEC ENERGIE
à 9,9 kmLa Tour-du-Pin (38110) · SIRET 80773819000022 · Créée en 2014 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
10 JOSS CONNECT
à 10,0 kmDolomieu (38110) · SIRET 90389305500025 · Créée en 2021 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 15/05/2026 au 14/05/2027
11 MONSIEUR JOSE VIEIRA
à 10,6 kmL'Isle-d'Abeau (38080) · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/02/2026 au 12/02/2027
12 ETINCELLE
à 11,7 kmVeyssilieu (38460) · SIRET 99338937800015 · Créée en 2025 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/05/2026 au 06/05/2027
13 A2C ENERGIES
à 12,7 kmSuccieu (38300) · SIRET 91376870100017 · Créée en 2022 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/02/2026 au 12/02/2027
14 CAVASIN ELECTRICITE
à 13,0 kmMontagnieu (38110) · SIRET 83998590000019 · Créée en 2018 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/09/2026 au 10/09/2027
15 GAILLARD ELECTRICITE
à 13,2 kmVeyrins-Thuellin (38630) · SIRET 47933813900021 · Créée en 2004 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 11/04/2026 au 10/04/2027
Les 15 plus proches sur 39 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Bornes de recharge publiques à Saint-Chef
Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée à Saint-Chef. Les 71 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Installer ma borne à Saint-ChefSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Saint-Chef
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Le sigle IRVE revient partout, rarement accompagné d'une explication. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Connaître son métier, c'est pouvoir vérifier qu'il l'exerce correctement. Passons en revue son travail, étape par étape.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. La différence ne porte pas sur la difficulté du geste, mais sur la connaissance d'un régime de fonctionnement particulier.
L'équipement fonctionne à pleine intensité sans interruption, dans un environnement exposé, avec un connecteur que l'on branche et débranche chaque jour. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. C'est l'objet de la qualification : protections spécifiques, communication véhicule-borne, contraintes thermiques et normes applicables.
S'y ajoute une dimension administrative : passé un palier de puissance, l'intervention leur est légalement réservée. Sans elle, l'installation n'est pas conforme, quelle que soit sa qualité réelle.
Ce que couvre sa formation
On l'acquiert après une session de formation et une validation. Les degrés vont de la borne résidentielle simple aux systèmes communicants pilotés à distance. Une pose en pavillon relève de l'échelon de base.
Elle comporte une durée de validité, ce que beaucoup ignorent. La reconduction suppose une actualisation des connaissances. Une attestation périmée équivaut à une absence d'attestation.
Le déroulé de son intervention
Le chantier tient dans une matinée quand rien ne complique le parcours. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.
Il commence par couper l'alimentation et consigner l'installation. C'est la base de son habilitation électrique, distincte de la qualification IRVE. Un contrôle au vérificateur précède toute manipulation.
Il installe ensuite les protections dédiées dans le tableau : un disjoncteur dimensionné pour la borne et un différentiel du type requis par cet usage. C'est précisément là que se voit la différence de formation.
Il chemine ensuite le câble jusqu'à l'emplacement retenu. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. Le raccordement se termine par un serrage au couple, souvent négligé et pourtant essentiel. Un serrage insuffisant provoque un échauffement à terme, un serrage excessif abîme le conducteur.
Les mesures et les documents de fin de chantier
Voilà l'étape que la plupart des clients laissent passer. Avant de vous rendre les clés, l'électricien procède à une série de contrôles instrumentés.
- La continuité de la terre : il vérifie que le conducteur de protection relie effectivement la borne à la prise de terre
- La qualité de la mise à la terre : sans une résistance suffisamment basse, la protection ne joue pas
- Le test du dispositif différentiel : vérification du seuil et du temps de réponse
- La continuité et l'isolement du circuit : absence de défaut entre conducteurs
- Une charge d'essai, qui valide le dialogue entre la borne et le véhicule
Vient la transmission des documents : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Un professionnel qui ne peut pas vous les communiquer ne les a probablement pas prises. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Un refus n'est pas un désaveu commercial, c'est souvent un signe de sérieux. Les motifs les plus fréquents méritent d'être connus.
- Une mise à la terre défaillante : la reprise devient un préalable non négociable
- Un tableau vétuste : sur une installation ancienne sans dispositif différentiel, greffer une borne reviendrait à ajouter une charge lourde à un ensemble déjà fragile
- Un appareil apporté par le particulier : la frontière entre défaut produit et défaut de pose devient impossible à tracer
- Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
- Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché
Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.
Ce qu'il attend de vous
Le chantier se passe mieux si vous préparez sa venue.
- Le modèle précis de la voiture concernée
- Le document de votre fournisseur, où figurent les caractéristiques de votre contrat
- Un accès dégagé au tableau électrique : videz le placard s'il sert de rangement
- L'emplacement de la borne accessible et vidé
- Votre présence à la mise en service, avec le véhicule sur place pour l'essai de charge
Combien coûte son intervention à Saint-Chef
Fourchettes constatées localement, avant application des dispositifs de soutien :
- Prise renforcée : de 500 à 900 €, pose comprise
- Une wallbox monophasée posée se situe entre 1 200 et 1 900 €
- Borne triphasée 11 ou 22 kW : de 1 600 à 2 800 €, protections incluses
- L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
- La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
- Une tranchée ajoute 40 à 90 € par mètre supplémentaire
Ne vous étonnez pas que la pose coûte parfois plus cher que la borne. Un tarif bas signale généralement une prestation amputée.
Aides et fiscalité
Autant le savoir d'emblée : MaPrimeRénov' ne finance pas les bornes de recharge résidentielles. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
Vient ensuite le taux minoré, automatique au-delà de deux ans d'ancienneté du logement. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Certaines collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département (Isère) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. Aucune n'est accessible sans qualification, d'où l'importance des documents remis.
Trouver un électricien IRVE à Saint-Chef
- L'attestation de qualification en cours de validité, avec sa date d'échéance
- Un déplacement préalable : l'état de l'installation ne se devine pas
- Un chiffrage où les protections sont désignées par leur type
- La décennale à jour, document fourni
- La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
- Une entreprise du secteur, plus simple à mobiliser après la pose
Exposez votre besoin et comparez sans engagement les propositions de professionnels IRVE du secteur de Saint-Chef.
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Saint-Clair-de-la-Tour
Saint-Alban-de-Roche
Crémieu
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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