Électricien et installateur de borne de recharge IRVE au Cheylard (07, Ardèche)
3 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km du Cheylard, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 13 novembre 2026.
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Carte des installateurs près du Cheylard
Repérez d'un coup d'œil les 3 électriciens IRVE autour du Cheylard
Électriciens qualifiés IRVE au Cheylard et alentours
Au Cheylard
1 EGDV
au CheylardLe Cheylard (07160) · SIRET 81886923200020 · Créée en 2016 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 30/10/2026 au 29/10/2027
Autour du Cheylard
2 ELBE ENERGY
à 12,4 kmMarcols-les-Eaux (07190) · SIRET 79783271400019 · Créée en 2013 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 10/12/2026
3 APS ELEC
à 16,6 kmLamastre (07270) · SIRET 50494178200014 · Créée en 2008 · Voir les avis Google
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/03/2026 au 18/03/2027
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Bornes de recharge publiques au Cheylard
Aucune station de recharge ouverte au public n'est recensée au Cheylard. Les 7 stations les plus proches se trouvent dans un rayon de 15 km.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Installer ma borne au CheylardSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge au Cheylard
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Le sigle IRVE revient partout, rarement accompagné d'une explication. Derrière ces quatre lettres, il y a un métier, une formation et des gestes précis. Comprendre ce que fait ce professionnel aide à lire son devis et à juger son travail. Voici le détail de son intervention, pour un chantier dans le secteur 07160.
Électricien ou électricien IRVE : ce qui change
Tout électricien sait tirer une ligne et poser un disjoncteur. Ce qui distingue le professionnel qualifié, c'est la compréhension d'un usage électrique atypique.
C'est un appareil qui sollicite l'installation comme aucun autre équipement domestique. Cette combinaison n'existe nulle part ailleurs dans un logement. Le programme couvre ces points, que la formation d'électricien généraliste n'aborde pas.
S'y ajoute une dimension administrative : passé un palier de puissance, l'intervention leur est légalement réservée. La conformité est une question de titre autant que de savoir-faire.
Ce que couvre sa formation
On l'acquiert après une session de formation et une validation. Plusieurs échelons existent, du point de charge domestique isolé aux infrastructures supervisées. Pour une maison individuelle, le premier niveau suffit largement.
Un point mérite d'être connu : cette qualification n'est pas définitive. Le professionnel repasse périodiquement par une phase de validation. Regardez la validité, pas seulement le logo.
Le déroulé de son intervention
Une pose classique occupe une demi-journée, une journée si le cheminement est long ou le tableau à reprendre. Voici ce qu'il fait, dans l'ordre.
La première opération consiste à mettre hors tension et à condamner le dispositif de coupure. Cette étape paraît anodine, elle ne l'est pas : il travaille ensuite dans un tableau ouvert. Un contrôle au vérificateur précède toute manipulation.
Il ajoute au coffret les deux protections propres à ce circuit. Ce différentiel n'est pas celui du reste de la maison : une borne peut générer une composante continue qu'un différentiel standard ne détecte pas.
Il tire le conducteur du tableau vers la borne. La section retenue dépend de la longueur, de l'intensité et du mode de pose : un câble sous-dimensionné chauffe et vieillit prématurément. Il fixe la borne, la raccorde, et serre les connexions au couple préconisé. C'est un geste discret dont dépend la durée de vie de l'installation.
Les mesures et les documents de fin de chantier
C'est la partie que personne ne regarde et qui distingue pourtant un travail sérieux. Plusieurs vérifications chiffrées closent le chantier.
- Le raccordement de terre : il s'assure qu'aucune coupure n'existe sur ce conducteur
- La qualité de la mise à la terre : sans une résistance suffisamment basse, la protection ne joue pas
- La sensibilité de la protection : contrôlée à l'appareil, pas par le bouton test
- Le contrôle d'isolement : il valide l'intégrité du câble posé
- Un test en conditions réelles : la voiture doit charger devant vous
Vient la transmission des documents : facture, justificatif de qualification, attestation d'assurance, documentation technique et valeurs relevées. Réclamez ce relevé s'il ne vous est pas spontanément fourni. Ils vous seront utiles auprès du fisc, de l'assureur et d'un futur acquéreur.
Pourquoi il refuse parfois un chantier
Certains professionnels renoncent à des chantiers, pour de bonnes raisons. Les motifs les plus fréquents méritent d'être connus.
- Une mise à la terre défaillante : la reprise devient un préalable non négociable
- Une installation obsolète : il proposera une mise à niveau avant toute pose
- Un matériel fourni par le client dont il ignore l'origine et sur lequel il devrait pourtant engager sa responsabilité
- Un projet dépassant son titre : un professionnel honnête vous orientera vers un confrère
- Une pression sur les protections : il refusera de rogner sur ce poste pour emporter le marché
Un professionnel qui accepte tout sans jamais objecter doit inquiéter davantage qu'un professionnel qui pose des conditions.
Ce qu'il attend de vous
La relation fonctionne dans les deux sens.
- Le modèle précis de la voiture concernée
- Votre abonnement, monophasé ou triphasé, avec sa puissance
- Un dégagement devant le tableau, souvent encombré
- Le trajet envisagé libéré, en particulier si le câble doit longer un garage encombré
- Votre disponibilité pour la réception et la démonstration
Combien coûte son intervention au Cheylard
Repères observés pour une pose complète dans le 07160, aides non déduites :
- Comptez 500 à 900 € pour une prise renforcée
- Borne 7,4 kW en monophasé : de 1 200 à 1 900 € selon le modèle et ses fonctions
- Les puissances supérieures se chiffrent de 1 600 à 2 800 €
- L'ajout d'une rangée représente 200 à 600 € de plus
- La reprise de la mise à la terre se facture 300 à 800 €
- Le terrassement se compte entre 40 et 90 € du mètre
Le temps passé pèse davantage que le matériel dans un chantier de ce type. Un professionnel qui facture une demi-journée de travail, des mesures et des documents n'est pas plus cher : il est complet.
Aides et fiscalité
Une précision avant de monter un dossier : le dispositif ne couvre pas cet équipement. Le soutien principal est un crédit d'impôt, réservé aux bornes pilotables, plafonné par système de charge comme par foyer.
La TVA réduite complète l'ensemble, sans démarche de votre part. Quant à ADVENIR, il s'applique aux parkings partagés. Certaines collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes ou de votre département (Ardèche) proposent des aides complémentaires, plafonnées et limitées dans le temps. La qualification conditionne l'accès, et les pièces de fin de chantier en font la preuve.
Trouver un électricien IRVE au Cheylard
- Le justificatif de qualification, échéance contrôlée
- Un relevé sur place, condition d'un devis fiable
- Une proposition qui nomme précisément les dispositifs de sécurité
- La décennale à jour, document fourni
- La promesse écrite de fournir les valeurs contrôlées
- Une implantation proche du Cheylard, utile pour le suivi et les mises à jour du matériel
Détaillez votre situation et obtenez plusieurs chiffrages d'électriciens IRVE proches du Cheylard.
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Saint-Agrève
Désaignes
Saint-Martial
Lamastre
Les Vastres
Vernoux-en-Vivarais
Devesset
Rochepaule
Pranles
Le Chambon-sur-Lignon
Mazet-Saint-Voy
Les Estables
Boffres
Saint-Front
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 13 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Guides pratiques
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